KLIK HIER voor het downloaden van het Test/Reparatie formulier (PDF)
of als Word document (DOC)

Reparatie Ingegoten/Gesealde Injectie/Ontstekingsunit (ECU/ECM)

Reparatiekosten van ingegoten/gesealde ECU/ECM units en ontstekingsunit met meer dan 2 bobine uitgangen.

Dit bedrag betaalt u als uw unit bij Carmo is getest en gerepareerd.
Dit is een vaste reparatieprijs, inclusief testkosten.

- Testen/repareren binnen 3 werkdagen.
- 1 Jaar garantie.
- Opgave oorzaak van defect, zo kunt u voorkomen dat de unit weer defect raakt na reparatie.

(Wij bieden ook een snel service aan, bij aanlevering voor 10:00, na 16:00 klaar ma-vr)

Testprocedure na reparatie:
Wij testen altijd op simulatie basis, alle signalen die de unit in het voertuig aangeboden krijgt worden op de testtafel gesimuleerd. Zo kunnen we de werkelijkheid tot 100% benaderen. We testen dynamisch, niet statisch zoals het gebruik van meettabellen uit het werkplaatshandboek.

Wat wordt er getest?:
- Variabele belasting van de uitgangen
- Vervroegings curve ten opzichte van het toerental (en indien aanwezig gasstand en vacuum)
- Kracht van de vonk bij variabele belasting
- Laadtijd van de bobine bij TCI systemen en piekspanning bij CDI systemen
- Werking bij verschillende voedingspanningen (8V - 15,5V)
- Temperatuur afhankelijkheid
- Starttoerental tot toerenbegrenzer
- Duurtest, minimaal 25 minuten (op verzoek langer)
- Vibratie
- Vochtbestendigheid
- Elektromagnetische compatibiliteitsbeproevingen
- Indien aanwezig: toerenteller uitgang, brandstofpomp aansturing, TPS en vacuüm ingang, standaard/neutraal beveiliging
- Injector aansturing, injectie inspuittijd
- Alle sensor en actuatoren in en uitgangen I/O (zoals MAP, IAT, ECT,..)
- Sleutelbeveiliging indien aanwezig

Indien mogelijk wordt na de test de printplaat voorzien van twee lagen professionele vocht beschermende coating.

Team-Carmo

Sistemas de ignição digital.

Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.

Equipe Carmo.